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Pompa per bicicletta: mini guida all’acquisto

I diversi tipi di pompe da bici

Per il ciclista stagionato, il pompaggio di un pneumatico da bicicletta è una corsa dell’operazione del mulino; l’hai fatto così tante volte che hai perso il conto. Tuttavia, per i nuovi ciclisti può essere opprimente cercare di capire tutti i diversi componenti della bicicletta e assicurandosi di selezionare gli strumenti giusti, come le pompe da bicicletta, che è necessario mantenere il ciclo. In questo articolo parlerò delle pompe da bicicletta più comunemente usate e delle differenze tra di loro in modo da poterle avere un’idea migliore quando si è pronti ad acquistarne una per la propria bici. Topeak-17 Pompa di supporto (cingoli o pavimento)

La pompa del supporto è una pompa standard che ogni proprietario di biciclette dovrebbe avere in casa. Queste pompe sono in grado di fornire aria ad alta pressione che le pompe più piccole e portatili non possono. Per funzionare, la base della pompa è posizionata sul pavimento e l’utente deve tirare e spingere la maniglia per attivare il flusso d’aria dal tubo nel pneumatico. Le pompe cingolate sono ideali per fornire una pompa veloce e di qualità e sono in grado di gonfiare i pneumatici con alta pressione con relativa facilità.

Pompa a mano (mini-pompa)

Queste sono pompe portatili che possono essere utilizzate per emergenze o per uso occasionale. Le caratteristiche principali di queste pompe sono le loro ridotte dimensioni, che le rendono perfette per i viaggi. Anche se non fornisce una pressione dell’aria paragonabile a quella della pompa a binario, una pompa a mano è un’alternativa utile quando è necessaria una soluzione rapida per un pneumatico piatto o forato. L’uso di una pompa manuale può mettere pressione sulla valvola della bici; di conseguenza è possibile trovare pompe manuali fornite con un tubo flessibile per ridurre lo stress sulla valvola e ridurre al minimo le perdite d’aria. Nonostante ciò, il processo può essere alquanto noioso e fornisce un flusso d’aria inferiore all’ideale.

Stand Pump

Queste sono pompe multi-funzionali che sono più comunemente usate sulle auto. Le pompe di sostegno si adattano alle valvole Schrader più larghe; se deve essere utilizzato su una valvola Presta, è necessario acquistare un riduttore in ottone. La pompa del supporto non è ideale per il pompaggio di pneumatici che richiedono un’alta pressione dell’aria, ma OK per quelli che necessitano solo di una bassa pressione dell’aria. Gonfiatori a CO2

Un gonfiatore di CO2 tecnicamente non può essere considerato una pompa in quanto può realmente fornire solo un colpo d’aria. Generalmente contiene anidride carbonica e ha la capacità di fornire un significativo afflusso d’aria in un breve periodo di tempo, il che lo rende perfetto per i ciclisti poco tempo (principalmente i corridori). In questi giorni i gonfiatori sono generalmente utilizzati da persone che non vogliono trascinarsi dietro una pompa più pesante o corridori che hanno bisogno di risparmiare tempo quando hanno un pneumatico forato. Una cosa che vuoi tenere a mente con questi inflatori è che l’anidride carbonica perde più velocemente dell’aria; potresti ritrovarti a dover ricaricare la tua gomma subito dopo. Pompa elettrica

Le elettropompe hanno molti usi; hanno la capacità di pompare una vasta gamma di articoli come pneumatici per auto, giocattoli, materassi e, naturalmente, pneumatici per biciclette. Generalmente dispongono di un indicatore incorporato che consente una lettura più accurata del livello di pressione, assicurando che non si gonfino eccessivamente il pneumatico. Il principale vantaggio della pompa è che riduce il livello di lavoro manuale coinvolto nel pompaggio. L’elettropompa è generalmente più costosa delle pompe manuali, il che è un fattore importante da considerare. Inoltre, a causa delle dimensioni della pompa, viene solitamente utilizzata a casa, in quanto potrebbe essere difficile da portare con sé. Inoltre, come con la maggior parte dei dispositivi elettronici, potrebbe essere necessario eseguire periodicamente il controllo per assicurarsi che sia ancora operativo.

Avere la giusta pressione dell’aria nel pneumatico è importante in quanto riduce la probabilità di ottenere una foratura. Se la pressione dei pneumatici è troppo bassa, ciò può causare danni al bordo delle ruote e può anche aumentare la probabilità di foratura. Trascorrere il tempo extra per mantenere correttamente la pressione dell’aria nei pneumatici farà molto per ridurre inutili singhiozzi causati da pneumatici difettosi. Inoltre, a seconda del tuo stile di vita, potresti trovarti con una pompa da binario standard a casa e una pompa più piccola e più compatta per gestire qualsiasi tipo di pneumatico a terra. In ogni caso, la comprensione delle differenze nei tipi di pompe garantirà che tu selezioni una pompa che meglio si adatta al tuo stile di vita.

Cose da considerare quando si acquista una pompa per biciclette

Con così tante pompe da bici tra cui scegliere, può essere decisamente fuorviante capire quale pompa da bicicletta comprare. Inoltre, ci sono una varietà di funzioni ora disponibili sulle moderne pompe per bici che non erano in giro nel corso della giornata. Spendere il tempo per selezionare la pompa adatta alle proprie esigenze pagherà a lungo termine, in quanto le pompe sono uno degli strumenti di manutenzione più pesantemente utilizzati dai ciclisti accaniti. In questo articolo esamineremo i fattori che dovresti prendere in considerazione quando acquisti la tua pompa per bici. Fat_Bike_Pump Tipo di valvola

Le biciclette sono generalmente in forma con una delle due valvole, la Presta (di solito si trova sulle biciclette da strada) e Schrader (di solito si trovano sulle mountain bike). La valvola Presta è lunga e slanciata e si trova in genere su biciclette ad alte prestazioni che richiedono un pres di aria alta

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