MTB Usata: cosa sapere

MTB Usata: cosa sapere

Ultimamente mi è stato chiesto da diverse persone su cosa cercare quando si acquista una mtb usata.

Questa è una buona domanda, perché, come l’acquisto di un’auto usata, devi assicurarti che ciò che ottieni non si rompa non appena lo porti a casa.

L’acquisto di una bicicletta dovrebbe essere divertente ed eccitante, ma l’aquisto di una mtb usata potrebbe dimostrarsi un vero e proprio viaggio.

Di seguito alcune indicazioni

Perché acquistare una MTB usata

Questa é la domanda cardine di tutta la faccenda.

Generalmente i motivi sono due:

– Il prezzo

– L’esperimento

Adesso cerco di spiegare meglio questi due aspetti.

Il prezzo é la prima ragione per cui uno vuole una bicicletta usata.

Parlerò più avanti di questo aspetto ma certamente questa e’ uno dei principali motivi di acquisto.

L’esperimento é invece riferito al fatto che uno non sa se gli piacerà quella determinata tipologie di bicicletta e quindi l’acquisto é determinato dal fatto di ridurre un pò il rischio.

Faccio un esempio su tutti: le Fat Bike.

Si tratta di un tipo di MTB molto particolare. C’é chi le ama e chi le odia e non é possibile decidere se prenderla con un semplice test perché serve tempo.

Ecco allora che la ricerca di una Fat Bike Usata ha il senso di ridurre il rischio di fare un acquisto avventato.

Attenzione allo stress

Hei ragazzi, é arrivata la bella stagione. Esco e mi compro una bicicletta usata!

Se hai la possibilità di fare questo ragionamento io ti invidio tanto.

Purtroppo se sei un pò esperto di MTB e di biciclette in genere non farai questo ragionamento perché gli elementi da prendere in considerazione sono tanti.

Quindi, ancora prima di andare fisicamente a vedere la biciclette dovrai:

– Trovare il modello giusto

– Trovare la misura giusta del telaio, del modello giusto

– Trovare l’allestimento giusto, per il telaio giusto, per il modello giusto

– Trovare il prezzo giusto, per l’allestimento giusto, per il telaio giusto, per il modello giusto

Ti sei reso conto che “forse” questo potrebbe causare stress?

Bene, se sopporti generalmente bene lo stress e non ti disturba cercare la tua bicicletta per mesi allora possiamo procedere. Diversamente vai dai un concessionario e comprati una bicicletta nuova.

Pulizia generale della MTB usata

La bicicletta é pulita?

Sembra una cosa abbastanza ovvia ma alcuni venditori preferiscono far trovare la bicicletta sporca per nascondere segni di usura.

Una bici ben pulita oltre che ad essere un bel biglietto da visita ti permetterà di fare anche le seguenti valutazioni:

  • La vernice è scheggiata più del normale utilizzo?
  • C’è una quantità eccessiva di ruggine o corrosione sulla bici?
  • Che tipo di componenti ci sono? Fascia alta o fascia bassa? Componentistica nuova o vecchia?

La pulizia é assolutamente necessaria per una ispezione corretta.

Se la bici é pulita puoi procedere con gli altri punti.

Bike Wash Madagascar

Il telaio della MTB

Il telaio é certamente la parte più importante perché é l’unica parte che non ha senso di essere sostituita (o che ha poco senso sostituire)

Se il telaio è difettoso, non importa quale sia il tipo di montaggio, la bici semplicemente non funzionerà correttamente.

I controlli che si devono fare sono nelle parti di giunzione con gli altri elementi tra cui in primis il tubo sterzo ed il movimento centrale.

Piccole crepe, specialmente nei telai in carbonio, potrebbero portare alla rottura del telaio.

Bisogna porre molta attenzione su questo punto.

Bisogna poi controllare i tubi del telaio e vedere che non ci siano ammaccature o piegature.

Questi sono segni che a un certo punto è successo qualcosa di grave al telaio e quindi dovresti valutare con attenzione se comprare questa bici

Molti telai in carbonio possono essere tranquillamente riparati.

L’importante é sapere che si dovrà sostenere i costi di un intervento.

Se la vernice è graffiata di solito non è un grosso problema visto che la normale guida su sentieri di montagna può creare piccoli segni e graffi.

Da fare attenzione invece su i segni davvero profondi che mostrano che sono avvenuti incidenti di qualche entità.

MTB Usata - Telaio

Manubrio e comandi

Dai un’occhiata al manubrio e ai comandi. Mostrano segni di impatti al suolo?

Le manopole sono strappate?

Il manubrio è piegato?

Devi ricordare che questo è il centro di comando.

Se le cose sono rotte, o non funzionanti, è necessario chiedersi come è stata mantenuta la bici.

Chiunque lasci cadere i controlli, quando sono la tua connessione con la bici, peggiorerà il resto. Se i controlli sono buoni, allora sei pronto per passare al successivo

Ruote e freni

Solleva la parte anteriore e posteriore della bici e fai girare le ruote.

Questo primo test ti permette di capire se già le ruote sono abbastanza centrate.

E’ possibile in molti casi raddrizzare un cerchio storto ma questo non e’ un bel biglietto da visita per la MTB.

Capire il livello di usura dei freni é abbastanza facile perché il disco cerchio deve avere polpa (spessore) e le pastiglie devono essere messe bene.

A mio modesto parere i freni Shimano rappresentano un ottimo rapporto qualità prezzo ed in caso di sostituzione di componenti questi non costano una fortuna.

Gli pneumatici dovrebbero essere non troppo usurati.

E’ vero che sono facilmente sostituibili ma spendere una cifra tra i 50 ed i 100 Euro per 2 buoni pneumatici non é raro.

Deragliatore e Cambio

Ispezionare questi elementi e’ abbastanza semplice perché la cambiata deve essere fluida.

E’ possibile avere componenti perfetti ed avere una cambiata difficoltosa a causa di una mancata regolazione della meccanica.

Io penso che chi vende una bicicletta la deve far trovare messa in ordine su tutto.

Capire se poi questi hanno preso delle botte e’ un altro discorso.

I forcellini dovrebbero essere in ordine

Shimano XT

Sospensioni

Forcella ed ammortizzatore centrale dovrebbero essere messi bene.

Purtroppo con le sospensioni ad aria questa e’ una parte molto difficile da valutare.

Il primo motivo é che possiamo avere un decadimento della tenuta dell’aria dopo poche ore di pedalata.

Se da una parte questa é un problema d’altra un difetto del genere e’ difficile da identificare.

La cosa che é possibile vedere é capire se i comandi di rebound funzionamento correttamente e se il bloccaggio della forcella e dell’ammortizzatore centrale funziona correttamente.

Si tratta di un controllo di massima e certamente non esaustivo ma almeno e’ possibile avere una idea di massima.

Il video che segue e’ in inglese ma si capisce abbastanza bene. E’ possibile vedere il video attivando i sottotitoli in Italiano.

Categna, Guarnitura, Pacco Pignoni ossia la Trasmissione

Infine, è necessario guardare gli anelli della catena anteriore e la guarnitura.

Gli anelli della catena non devono mostrare eccessiva usura della catena.

Sostituire gli anelli della catena può essere abbastanza costoso, specialmente su una bici che stai solo acquistando.

Controllare che le pedivelle non siano allentate e che non vi siano giochi liberi nel movimento centrale.

Se le pedivelle sono allentate sul movimento centrale, si tratta semplicemente di stringere le cose. Se c’è movimento libero nel movimento centrale, deve essere sostituito.

Il Test Ride

Un piccolo test di guida di qualche kilometro dovresti sempre richiederlo.

Se il venditore é restio a fartelo fare proponi di consegnarli i tuoi documenti come garanzia.

Se ancora non vuole, lascia perdere l’acquisto: la bicicletta probabilmente ha qualcosa che non va.

La MTB usata perfetta non esiste

La MTB usata perfetta non esiste.

Ma allora come indicidono i vari componenti nella scelta?

Questa é la mia personale classica

– Telaio 50%

– Cambio 13%

– Trasmissione 10%

– Sospensioni 12%

– Ruote 15%

Questo significa che il telaio e la relativa misura della bici incide molto sulla scelta.

Al secondo posto le ruote intese come l’insieme di pneumatico, cerchio, freno e mozzo.

Sono facilmente sostituibili ma e’ una operazione costosa. Una bici con due belle ruote fa veramente la differenza.

Dove comprare una MTB Usata

Meglio Rivenditore o meglio privato?

Venditore privato: Vantaggi

Generalmente possiamo considerare una serie di vantaggi nell’acquisto di una bicicletta da privato.

Tra questi abbiamo un prezzo d’acquisto inferiore e maggiori possibilità di trattare sul prezzo.

Molto spesso si ottengono prezzi di vendita inferiori trattando con un privato invece che con un rivenditore di biciclette.

Mentre quest’ultimo vende per trarre profitto dalla vendita, il privato al contrario desidera concludere velocemente, soprattutto se deve comprare un’altra MTB.

Inoltre, il privato non deve affrontare i costi amministrativi e di commissioni e riparazioni.

Trattative

I privati di solito sono più propensi a trattare sul prezzo perché preferiscono concludere subito l’affare invece che spuntare un prezzo più alto.

Al contrario, i dealer non possono scostarsi troppo dai prezzi praticati, dovendo coprire le spese generali, al massimo possono offrire piccole riduzioni sul prezzo come incentivo.

Venditore privato: Svantaggi

Come sono presenti dei vantaggi, troviamo anche vari svantaggi nell’acquisto di una bici da privato.

Tra questi c’è sicuramente lo stato generale della bicicletta, che potrebbe non essere dei migliori e la scarsa disponibilità, poiché è solo quella che ha a disposizione.

Condizioni della bici

Quando compri da un privato, sarebbe e’ sempre opportuno ispezionare prima il mezzo, chiedere sull’uso che ne è stato fatto in passato e far controllare le condizioni da parte di chi qualcun che ne capisce qualcosa.

Una bici da DH ha certamente avuto più usura da una da Marathon.

Inoltre anche la personalità del venditore é molto importante. E’ uno che gareggia oppure é uno che fa qualche giretto? Questo é molto importante per la valutazione del mezzo.

Molto importante poi il discorso che il privato non ti fornisce delle garanzie: qualsiasi riparazione che si renda necessaria dopo la vendita sarà a tuo carico.

Concessionario: Vantaggi

Tra i principali vantaggi nell’acquisto di una bicicletta usata da un concessionario ci sono sicuramente:

– una verifica generale già effettuata

– una prima manutenzione già compresa

-un prodotto pulito e pronto per essere pedalato

– una maggiore disponibilità di scelta prodotti

Concessionario: Svantaggi

Come sono presenti dei vantaggi, anche in questo caso troviamo degli svantaggi nell’acquisto di una bicicletta da concessionario.

Anzi forse lo svataggio é solo uno: il prezzo leggermente più elevato che giustifica (generalmente) gli interventi effettuati.

Quanto dovrebbe costare una MTB usata?

Tutto quello che viene scritto di seguito é puramente indicativo.

Per prima cosa ci sono marchi che consentono al rivenditore di applicare uno sconto (Specialized, Giant, ecc)

Altri invece hanno prezzo imposto (Wilier).

Quindi il seguente ragionamento sarà applicato su una bicicletta abbastanza diffusa con il prezzo esposto su Internet: la Specialized Epic

Questa bicicletta ha un prezzo sul sito ufficiale di 2.199 Euro.

E’ estramente probabile che al primo aquirente sia stato applicato uno sconto del 10 – 15 % e quindi che la bicicletta sia stata venduta intorno ai 1.900 Euro.

Cosa succede dopo un anno di vita?

Purtroppo la bici perde grand parte del suo valore e quindi va calcolato un prezzo di vendita dell’usata ridotto di circa il 30%

Questo significa che la Specialied Epic da 2.199 a listino, dopo un anno può arrivare ad essere proposta a 1.300 – 1.400 Euro.

Questa ovviamente non é regola matematica ma si tratta di semplici indicazioni.

E se la dici ha più di un anno?

Io applico una decutarzione del prezzo del 20% per ogni anno.

Ad esempio la bicicletta in questione con due anni di vita potrebbe essere proposta a 1.100 Euro.

Con tre anni di vita a 850 Euro.

Oltre tre anni cosa succede?

Il prezzo resta pressoché stabile.

Ripeto ancora: sono dati indicativi.

Se per esempio il precedente proprietario ha arricchitto il proprio mezzo con ragionevoli upgrade come il reggisella telescopico oppure con un nuovo set di ruote, beh questi hanno certamente un valore.

Attenzione alle garanzie

Alcuni produttori sono famosi per garantire a vita il telaio.

Bisogna fare molta attenzione a questo tipo di garanzia.

In questo articolo di spiego perché

Telaio MTB con garanzia a vita

Conclusioni

L’acquisto di una bicicletta é sempre un viaggio.

Per alcuni é come portare a casa un ulteriore figlio / figlia.

Non voglio esagerare ma é veramente una gioia difficile da spiegare ai non adetti ai lavori.

Ti auguro ti trovare la tua bicicletta e di fare splendide avventure assieme.

Consigli per gli acquisti

Quale modo miglior di cominciare un il rapporto con la tua nuova bicicletta se non con una bella pulizia?

Ecco qualche dritta.

OffertaBestseller No. 1
Pulizia bici, pulizia bicicletta Professionale - per Catena ,Pneumatico Lavaggio, Lavacatina da Bici, Bike Chain Cleaner(6 spazzole velluto corallo plastico)
91 Recensioni
Pulizia bici, pulizia bicicletta Professionale - per Catena ,Pneumatico Lavaggio, Lavacatina da Bici, Bike Chain Cleaner(6 spazzole velluto corallo plastico)
  • Kit di biciclette pulizia:include spazzola di pneumatico+spazzola integrato+spazzola di fessura+spazzola di guanti velluti di corallo+gancio falce ruote.
OffertaBestseller No. 2
Muc-Off Ultimate Bicycle Care Kit-Set di manutenzione per biciclette con 11 pezzi
30 Recensioni
Bestseller No. 3
Brightfour Set Spazzola di Pulizia Bici, Full Kit di Pulizia per Bici Bicicletta Catena/Pneumatico/Ruota dentata/Ciclismo Corner Macchia Dirt Clean - Adatta per Tutte Le Bici
18 Recensioni
Brightfour Set Spazzola di Pulizia Bici, Full Kit di Pulizia per Bici Bicicletta Catena/Pneumatico/Ruota dentata/Ciclismo Corner Macchia Dirt Clean - Adatta per Tutte Le Bici
  • Moto - Kit di pulizia completo compreso 8 strumenti di pulizia: Bicycle Tire, pignone Brush, affusolato per dettaglio catena, pignone scrapper, 2 x Spazzole per la pulizia, spazzola e universale, e guanto da bici pulita.
Bestseller No. 4
Oumers Strumento di Pulizia della bici,Strumenti per la pulizia della catena della bici del motociclo per bicicletta/pneumatico / ruota dentata
12 Recensioni
Oumers Strumento di Pulizia della bici,Strumenti per la pulizia della catena della bici del motociclo per bicicletta/pneumatico / ruota dentata
  • Risparmio di tempo: design ergonomico, efficacemente e facilmente eliminare lo sporco da difficili da raggiungere aree
Bestseller No. 5
7 pezzi Set di utensili per pulizia bici bicicletta Clean Brush kit per bici catena/pneumatico/pignone Cycling Corner macchia Dirt Clean - Fit per mountain bike Road bike City Bike pieghevole bici etc
5 Recensioni
7 pezzi Set di utensili per pulizia bici bicicletta Clean Brush kit per bici catena/pneumatico/pignone Cycling Corner macchia Dirt Clean - Fit per mountain bike Road bike City Bike pieghevole bici etc
  • questo attrezzo per la pulizia della bici con impugnatura ergonomica che riduce i costi di manodopera e aiuta sicuramente con le aree difficili da raggiungere, il cambio e il deragliatore, o qualsiasi altro angolo morto igienico.

 

 

The following two tabs change content below.
Michele Zanchin

Michele Zanchin

Classe 1976, sono un grande appassionato di Mountain Bike da oltre un quarto di secolo. Sono papà di due bellissime bambine, marito e manager. Mi piace il mondo della MTB con un particolare sguardo agli aspetti tecnici senza tuttavia esagerare. Gli articoli che troverai sono frutto di ricerche personali e di consulenze con affermati professionisti. Se lasci la tua email potrai ricevere newsletter con consigli da un appassionato come te.
Michele Zanchin

Ultimi post di Michele Zanchin (vedi tutti)

Lascia un commento